未来，经济腾飞和崛起之后，带来交通便利的条件，恐怕是任何其他通道无法相比的。

江海联动，万吨，甚至超过数万吨，符合长江水文条件的海船，可以直接上溯到中国内陆，这是一个难得的诱惑，一个上海，哪怕是后世，排名世界前列的海港，年吞吐能力也不过是数亿吨，这个数字，已经把上海可以使用上的海岸大部分都使用上了，繁忙的港口，必然会带来效率的地下，可是如果沿江数百个港口，不同吞吐，不但会带来物流的编列，