着万吨级的快速货船，这也是太古选择江南造船厂的原因之一，从某种意义上面说，这里是中国第一的造船厂，曾经有生产3800吨货船的能力。

这两艘4500吨的货船，主要就是连接上海到香港的航线，这一条航线靠近中国的内海，3000吨有些低了，万吨级又有些高了，5000吨左右才是最适合的，这样高不成低不就的远洋货船。在国内根本没有造船厂生产，凯撒琳的第一选择是日本，可惜日本的船厂订单也是满的，最快需