怎么购买日本航空的飞机，萧奇自然是交给专业的人。

正巧摩根士丹利的人最近凑了上来，萧奇就把这个委托交给了他们，让他们去操作。

相信以日本航空现在的窘境，飞机很有可能是能到手的。

不过在选择飞机上面，萧奇肯定会找更专业的人士一起去，否则被日本人用破旧的机型来滥竽充数，那不是很吃亏？

当然了，在规定严格的商业交易中，日本人还是很守规矩的，只有那种合同不严