略铁路，属于哪怕是赔钱也要修的那种。

这就是为什么要搞铁路官方垄断运营了，因为只有官方才会去干这种赔钱的事，民间资本是不可能干这种事的，这就需要官方投资铁路了。

而为了确保有资金干这种赔钱货，就需要从其他有利可图的铁路运营里抽取利润，这就需要垄断。

这结合到一起，就是官方垄断铁路运营的重要理由。

西南方向的战略铁路虽然也要搞，但是也不算太急迫，毕竟早些年大