燃油车的扭矩，电机必须要过关。

除这些外，电动车还有两大难点。

续航和低温控制。

如果电动车，不管是商用还是乘用，若是能把这两个问题彻底解决，这世界还真就没有燃油车什么事儿了。

现在赵青山把超低温环境下电池的减电量控制在电量的四分之一以内，这不能不说是一大突破。

「那意思就是纯电动车在零下二十度的气温环境里，依然能跑出三百公里的续航呗？」