松阳客车厂要电动客车，所用的电池电机和电控全部由威来集团提供。

威来集团在这些部件上本身就赚取了利润，如果做成产品销售后再分一半儿的利润，那么威来集团将分到产品总利润的七成还多。

哪怕江宇提出威来集团只要四成利润，那么最后获得的利润也有六成。

所以说这是一个看似吃亏，实则占便宜的分配方案。

国内那些合资车企都是这么分配的，那些外资企业表面儿看只分到了