法兰西，巴黎。

法国交通部由于在不久前阿尔萨斯洛林事件的善后会议上，受到了德意志蕞尔小邦代表们的刺激，此时为了找回场子，交通大臣提出了一揽子激进的改革措施。

包括一系列的铁路建造工程和建立新型火车研究与改造项目的事宜。

一方面一群官员为他们身后的利益集团争夺铁路的修建权和运营权而面红耳赤，另一方面还有一大批人跳出来反对所谓的火车研究中心。

后者的原因