很多飞行员，或者准确来说是很多机长会在等飞机稳定，跟管制联系好了之后就开始做非正常检查单了。

要说这么做错吧，也不至于，但是徐苍个人感觉是不妥的。单纯的发动机失效不像火警或者发动机严重损坏那般紧急，早点儿做检查单不会给予飞行员任何实质性的帮助，更多的还是满足机组急躁和焦虑的心理。

而且，飞机稳定和管制建立了通讯这段时间应该是在高度四百英尺到一千英尺之间。这段时间因为飞机