间，就成为了亚洲知名车企，加上英伦的捷豹，尽管占据份额还不算高，但在高端车型销售上面，捷豹、玉狮两大集团远超日本几大车企。

钢铁、造船、电子半导体方面，双方也是多有竞争，东南亚不少原本属于日本企业的订单都被东华会旗下企业抢了过去。

也因为双方都希望将东南亚市场打造成自己的后花园，因此双方的合作注定不会长久，一旦美国财团对双方没有太大的压力，双方必然会有一场大规模的市场争夺战。