最开始燃料抽走的少，船舶稳如泰山，等需要将船舶上浮时，只要先将通海阀关闭，保证船底不再进水，然后将储备油仓里面的燃油抽光，然后再将两层船底间的海水吸入空出来舱室，并利用油轮多仓分割但贯通的特点，持续将海水引入其他各空舱——等于将船底海水逐步排空。

然后利用其它船舶协助其抽水，如果技术娴熟，完全可以同步操作——A舱放油，B舱抽水。如同潜艇一样，需下潜时先让海水涌入舱室，等上浮时又用压缩空气