想了。

全新研制发动机太难了，如果把发动机改动一下，也就是在飞机的顶部做一些管道，把飞机尾部喷射出来的气流通过这些管道输送到前面，在前面推动一个涡轮，将气流的能量变成涡轮的转动，然后再由涡轮带动一个专门的升力风扇，这样就能完成动力的转移工作了。

和前一种串列风扇相比，它最大的好处就是不需要改动发动机，但是最大的缺点就是通过气流还传递动力，效率太低，根本就不能满足垂直起降战斗机的