后世最经常用的办法就是加固梁式结构，四梁八柱全都用更好的材料。

毕竟四梁八柱的坚固程度，决定了汽车撞击后的变形程度。

再一个就是采取刚性车架，又称底盘大梁架，提高安全性能。

至于抗剪版？

别想了，现在华夏连钢都炼不明白，上哪去制造出来那种特殊材料？

两人这么商量着 ，又开始拉着一众