型公交车的车是用SUV改造而成的，二者根本没有任何相似度。

长达12米的车身下是分段式的履带底盘，车头双排三防式驾驶舱的下面是四米长的履带，而后部生活舱下面则是六米长的履带。

陈新原本是打算做成一整条履带的，但完成升级之后却变成了这样的分段式，他也只能默认了，毕竟不是专业人士，他也无法区分一整条履带和分成两段的履带究竟哪个性能好一些。

这辆车整体采用了9厚的钢板作为蒙