当菲亚特38在1967年发布时,终于为骄傲的意大利人提供了一款本地制造,完全可以与德国和英国的类似车辆相媲美的面包车。 为了节省成本和减少开发周期,菲亚特38是基于前轮驱动的奥托比安希-普瑞米勒(autobianchipriu)平台,由菲亚特14直列四缸发动机驱动。对于0世纪60年代的商用车来说,菲亚特38的悬架和制动器相对简单,四个轮胎都有鼓式制动"> 当菲亚特38在1967年发布时,终于为骄傲的意大利人提供了一款本地制造,完全可以与德国和英国的类似车辆相媲美的面包车。 为了节省成本和减少开发周期,菲亚特38是基于前轮驱动的奥托比安希-普瑞米勒(autobianchipriu)平台,由菲亚特14直列四缸发动机驱动。对于0世纪60年代的商用车来说,菲亚特38的悬架和制动器相对简单,四个轮胎都有鼓式制动">

1.982 见到我们是不是更奇怪(1 / 14)

当菲亚特38在1967年发布时,终于为骄傲的意大利人提供了一款本地制造,完全可以与德国和英国的类似车辆相媲美的面包车。

为了节省成本和减少开发周期,菲亚特38是基于前轮驱动的奥托比安希-普瑞米勒(autobianchipriu)平台,由菲亚特14直列四缸发动机驱动。对于0世纪60年代的商用车来说,菲亚特38的悬架和制动器相对简单,四个轮胎都有鼓式制动